‘Vrachtwagenchauffeurs nog zeker 10 jaar niet aan te slépen’

Zeker tot 2025 is nog een fikse schaarste aan vrachtwagenchauffeurs te verwachten. De vraag groeit in Nederland tot wel bijna drie keer zo snel als het aanbod.

De krapte is nu al te merken, blijkt uit de recente Arbeidsmarktrapportage die het Sectorinstituut Transport en Logistiek heeft uitgebracht. Het aantal (openstaande en nieuwe) vacatures in de branche neemt snel toe. En in meerdere arbeidsmarktregio’s is vrachtwagenchauffeur inmiddels een veel gezochte functie, aldus het rapport, dat aansluit bij eerdere bevindingen, waaruit onder meer blijkt dat de beroepsgroep de sterkste vacaturegroei kent.

‘De vacaturegraad voor chauffeurs haalde een niveau dat 8 jaar geleden voor het laatst werd bereikt’

De vacaturegraad stijgt, de spanning ook…

De omzet in de branche groeit ook, behoorlijk zelfs. Maar waar ze de chauffeurs vandaan moeten halen, dat weten de beroepsgoederenvervoerders dus nauwelijks. De vacaturegraad voor chauffeurs – het aantal vacatures ten opzichte van het totaal aantal werknemers – steeg in 2016 tot een niveau dat 8 jaar geleden voor het laatst werd bereikt. Ook zeggen veel meer bedrijven nu te verwachten met openstaande vacatures te maken te krijgen. Dat leidt ertoe dat begin vorig jaar voor het eerst in lange tijd weer sprake was van een arbeidsmarkt die als ‘krap’ te kenmerken was.

vrachtwagenchauffeursToch ook nog veel werklozen

Opvallend is dat er bij het UWV nog wel veel chauffeurs staan ingeschreven. Hoewel het aantal niet-werkende chauffeurs dat minder dan 6 maanden op zoek is, sterk afneemt, is er aan de andere kant nog wel een flinke groep van ruim 7.000 chauffeurs langer op zoek naar werk. Een jaar eerder waren dit er nog zo’n 800 minder, zo meldt het UWV. Dat zou genoeg moeten zijn voor de ruim 4.000 vacatures die het hele jaar openstonden, zou je zo zeggen, maar op een of andere manier komt het niet erg tot een match tussen enerzijds de werkloze chauffeurs en anderzijds de vacatures.

‘In veel regio’s staat de vrachtwagenchauffeur nu al in de top-10 van meest gezochte functies’

De komende jaren: meer groei verwacht

De komende jaren wordt alleen maar meer krapte in de sector verwacht. In Limburg en Brabant, maar ook in Drenthe, Gorinchem en Zeeland staat de functie van vrachtwagenchauffeur nu al in de top-10 van beroepen waarvoor de meeste vacatures openstaan. En door verbeterde economische omstandigheden, veroudering van werknemers, pensionering en minder instroom vanuit het onderwijs neemt de groei de komende jaren alleen nog maar toe, zo is de verwachting.

vrachtwagenchauffeurs transport

De spanning neemt almaar toe

De spanning op de arbeidsmarkt in de sector stijgt daardoor zelfs tot boven de 1, wat wil zeggen dat er meer vraag dan aanbod is. Dat is vrij uitzonderlijk, want een zeker personeelsoverschot komt in bijna elke sector voor. Gangbaar is een spanningsindex tussen de 0,92 en 0,98.

vrachtwagenchauffeurs transport spanningGemiddeld 2 tot 4 vacatures open

Van de in de eerste helft van 2016 geïnterviewde bedrijven in het beroepsgoederenvervoer had 16 procent openstaande vacatures. Een jaar eerder was dit nog 11 procent. Logistiek dienstverleners hebben zelfs nog vaker te kampen met openstaande vacatures (26 procent vergeleken met 16 procent in 2015). Gemiddeld hebben logistiek dienstverleners 4 en beroepsgoederenvervoerders 2 openstaande vacatures.

vrachtwagenchauffeurs transportLees meer:

vrachtwagenchauffeurs gezochtMeer van zulke verhalen?

Lees elke week de Nieuwsbrief van Werf& en blijf op de hoogte van alles wat er gebeurt op het gebied van arbeidsmarktcommunicatie en recruitment! Doe het nu, het is gratis en je mist nooit meer iets!

 

Wat slechte werving en selectie je organisatie écht blijkt te kosten

Eén keer de verkeerde kandidaat selecteren kost een organisatie gemiddeld meer dan 10.000 euro. En 2 op de 3 bedrijven geeft toe dat hen dit vorig jaar ook overkomen is.

Dat blijkt uit onderzoek van CV-Library onder zo’n 200 corporate en bureaurecruiters in het Verenigd Koninkrijk. Hoewel het jobboard dus alleen Britten ondervroeg, is er geen reden te veronderstellen dat de cijfers in Nederland heel anders liggen.

cv library kosten bad hiresNieuwe medewerker: ruim 11.500 euro

Van de ondervraagden verloor bijna 1 op de 5 afgelopen jaar tussen de 15.000 en 30.000 pond aan bad hires (omgerekend zo’n 17.400 tot 34.800 euro), 1 op de 7 verloor zelfs nog meer dan dat. Bijna 4 op de 5 respondenten zeggen dat het hen alleen al minimaal 11.500 euro kost om een nieuwe medewerker te werven.

‘1 op de 7 verloor ruim 35.000 euro aan een bad hire’

Te haastig iemand aannemen

‘Op de arbeidsmarkt van vandaag maakt de kandidaat de dienst uit’, verklaart Lee Biggins, de oprichter van het Britse jobboard. ‘En verhoogde competitie zorgt soms ervoor dat organisaties haastig iemand aannemen. Vaak te haastig. Daarbij missen ze nogal eens belangrijke elementen in het selectieproces.’

cv library kostenNiet iedereen is volledig up-to-date

Een ander probleem, aldus het onderzoek, is dat de ondervraagde recruiters niet erg hun best lijken te doen om bij te blijven bij de laatste ontwikkelingen. Hoewel 68,1 procent zegt dat het wel nuttig zou zijn om dit te doen, geeft 52,1 procent toe toch niet volledig up-to-date te zijn. En bijna 6 op de 10 zeggen dat de trends hun recruitmentstrategie niet bepalen.

Bijna 6 op de 10 zeggen dat de laatste trends hun recruitmentstrategie niet bepalen.

Snappen hoe kandidaten te benaderen

Niet verstandig, aldus Biggins. ‘We hebben de laatste jaren een paar bedrijven gezien die hun wervingsproces hebben aangepast aan de laatste trends. Deloitte bijvoorbeeld, dat een anoniem eerste selectieproces heeft ontwikkeld. Of KPMG, dat zijn proces sterk heeft ingekort om de toekomstige generaties beter aan te spreken. Op lange termijn zullen dit soort innovatieve aanpakken het meeste verschil maken, omdat deze bedrijven proberen te begrijpen hoe kandidaten benaderd en getest willen worden.’

cv library kostenGevolgen: verloop, verlies en minder moraal

De respondenten in het onderzoek geven vrij massaal toe dat slecht gekozen nieuwe collega’s de hele organisatie naar beneden kunnen trekken. Een hoger verloop (44,4%), financieel verlies (22,2%), gedaalde productiviteit (16%), minder moraal (8,3%) en een slechter employer brand (6,9%) werden daarbij als de grootste risico’s gezien.

‘Slechte selectie kan een vernietigend effect hebben op je productiviteit, moraal en prestaties’

Velen missen al de eerste horde

‘Veel bedrijven missen al de eerste horde. Ze zien niet in hoe belangrijk het is om te investeren in een sterke recruitmentstrategie. Maar slechte beslissingen kunnen een vernietigend effect hebben op je productiviteit, moraal en prestaties. Zulke beslissingen kun je echter voorkomen door op tijd te investeren in tools die je helpen kandidaten efficiënt te werven, goed te selecteren, en vervolgens ook succesvol te onboarden.’

cv library kosten bad hires toolsOnderzoek, tools en branding

De respondenten in het onderzoek lijken diezelfde kant op te denken om bad hires te voorkomen. Zo’n 55,3 procent wilde meer onderzoek doen naar kandidaten voordat ze hen uitnodigden voor een sollicitatiegesprek. Nog eens 21,3 procent zei te geloven in de inzet van betere tools. En 17,7 procent wilde vooral gaan bouwen aan een sterk employer brand. Big data-analyse scoorde daarentegen weer niet zo sterk als je misschien zou verwachten.

Meer van zulke verhalen?

Lees elke week de Nieuwsbrief van Werf& en blijf op de hoogte van alles wat er gebeurt op het gebied van arbeidsmarktcommunicatie en recruitment! Doe het nu, het is gratis en je mist nooit meer iets!