Het artikel gaat hieronder verder.
De afgelopen 5 jaar is de Nederlandse defensie-industrie maar liefst verdubbeld in omvang. De overheid investeert flink, en ook investeerders en beleggers staan hier in de rij. Niet gek dat steeds meer bedrijven proberen van dit momentum te profiteren. Zoals Robin Radar, ruim 15 jaar geleden opgericht als een spin-off van onderzoeksorganisatie TNO, met name om vogeltrek en vliegbewegingen in kaart te brengen, maar tegenwoordig vooral gespecialiseerd in radars voor drone-detectie. En daar ook nog eens internationaal ongekend succesvol mee.
Durf je uit je comfortzone te stappen om te bouwen aan technologie die vitale infrastructuur beschermt?
En bij groeiend succes hoort natuurlijk ook: een goed employer brand, om je daarmee te kunnen verzekeren van voldoende gekwalificeerd talent. Compleet met een werkenbij-site, een nieuw EVP en een grootse campagne. En omdat Robin Radar werft in de markt voor het schaarse technische talent, is daarbij een opvallende aanpak gekozen. Losjes gebaseerd op de iconische red pill, blue pill-scène uit The Matrix zet het bedrijf in een spraakmakende video de kijker direct op een kruispunt: kies je voor een veilige, voorspelbare baan, of stap je uit je comfortzone om te bouwen aan technologie die wereldwijd vitale infrastructuur beschermt?
Gemaakt met A.I.
De short video is ontwikkeld door creatief contentbureau C2B, en volledig gemaakt door A.I. ‘Wat de campagne onderscheidt, is de uitvoering’, aldus C2B-director Tim Meuleman. ‘De volledige cinematische video is geproduceerd met geavanceerde A.I.-tools. Deze aanpak stelde Robin Radar in staat een Hollywood-waardige beeldkwaliteit en visuele storytelling neer te zetten zónder de budgetten die normaal gesproken bij traditionele shoots komen kijken.’ Meuleman heeft het daardoor over een ‘gedurfde nieuwe standaard voor talentwerving en creatieve productie.’
‘We hadden een concept nodig dat durft op te vallen.’
‘Bij Robin Radar geloven we dat HR, recruitment en employer branding anders kunnen – en moeten’, vult Robin Radar-CHRO Donja van Laarhoven aan. ‘We wilden een campagne die onze cultuur van innovatie en ambitie weerspiegelt. Onze nieuwe employer brand-video doet precies dat: het vangt de essentie van werken bij Robin Radar op een manier die breekt met de traditionele normen in de sector.’ Meuleman: ‘We hadden een concept nodig dat durft op te vallen. Deze filmische ervaring bewijst dat toekomstgerichte techbedrijven krachtige verhalen op compleet nieuwe manieren kunnen vertellen.’
Radar love
40 jaar aan Radar Love, staat er op de site te lezen, verwijzend naar de lange TNO-geschiedenis van het bedrijf, dat het eerste deel van zijn naam dankt aan het acroniem Radar Observation of Bird INtensity. Robin Radar is in die tijd uitgegroeid tot een wereldspeler die systemen levert aan luchthavens, defensieorganisaties en vitale infrastructuur wereldwijd. Eind november vorig jaar maakte ook het Nederlandse ministerie van Defensie bekend nog eens een grote order te plaatsen voor 100 radars die het Nederlandse luchtruim moeten beschermen tegen vijandige drones, nadat het in 2024 al eens ruim 50 radars voor Oekraïne bestelde.
Het bedrijf dankt een deel van zijn groei na de afsplitsing van TNO in 2010 aan een geluk bij een ongeluk. Op maandagavond 6 juni 2010, een paar weken na de oprichting van Robin Radar Systems, stijgt een vliegtuig van Royal Air Maroc op vanaf Schiphol. Vlak daarna schiet een stel ganzen in een van de motoren, die in brand vliegt. Het vliegtuig kan ternauwernood laag boven Haarlem omkeren en rokend een noodlanding maken. Niemand raakt gewond. Maar politiek Nederland staat op zijn kop. Er worden Kamervragen gesteld over hoe het kan dat Schiphol blijkbaar al langer van het ganzenprobleem weet, maar er niets aan doet.
Slimme deurbel
Daarna komt de ontwikkeling van de techniek in een stroomversnelling, en wordt het bedrijf steeds beter in vogels herkennen in alle omstandigheden. En de Russische inval in Oekraïne zorgt daar opnieuw voor, alleen gaat het dan om het snel kunnen herkennen van drones. ‘Conventionele radarsystemen kunnen drones niet zien, maar onze techniek spoort die dingen feilloos op’, aldus oprichter en CEO Siete Hamminga vorig jaar tegen UToday, het magazine van de Universiteit Twente, waar hij begin deze eeuw afstudeerde (waarna hij onder meer eerst met een slimme deurbel begon, voordat hij zich op de radars stortte).
Het bedrijf heeft tegenwoordig een omzet van zo’n 100 miljoen euro per jaar.
Inmiddels heeft het in Delft (maar tegenwoordig ook in het Amerikaanse Washington en het Britse Sussex) gevestigde bedrijf meer dan 200 medewerkers, met 35 nationaliteiten, en maakt het naar verluidt een omzet van zo’n 100 miljoen euro per jaar. Vanuit Defensie ontving het sinds 2023 miljoenen aan orders en is de productie opgeschaald van tientallen per jaar naar een capaciteit van 6 per week. Naast een militaire toepassing is de techniek van het bedrijf ook geschikt voor windmolenparken, waar vogelslachtoffers ook een probleem zijn.
Lees ook
Ook in ‘Campagne van de week’?
Wil je jouw wervingscampagne hier ook onder de aandacht brengen? Mail dan kort wat achtergronden, doelstellingen en beeldmateriaal. Wie weet vind je hier dan straks ook jouw inspanningen terug.
